所以，溜达一圈，不到半个小时，便意兴阑珊的带着意犹未尽的大马，回到战车工厂。
两百名工程师已经解散，留下二十人拆卸履带和底盘。
按原定计划，拆完后，把轻坦送进维修车间修复，然后开出来，继续拆，接着送进去修，再开出来拆……
如此反复，仅消耗少量资源，就能获得数不清的履带，既不占用太多电力，又无需筹备那么多能量和稀土矿。
其实，制造第一辆灰熊战车期间，徐飞尝试过制造履带。
也就是安排工程师，利用履带车间，独立进行生产。
但基地却跳出一连串提示。
先投入少量金属铁，少量稀土矿，启动1号冶炼电炉。
再投入少量金属铁，少量稀土矿，启动2号冶炼电炉。
然后投入少量金属铁，少量稀土矿，启动3号冶炼电炉。
后续消耗能量，分别启动普通机床、精密车床……
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